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周鸿祎一番话，引起了对中国车企进军国际市场的热议。他的话语中透露出对中国车企的满满信心，同时也揭示了行业内的潜在挑战。

首先，周鸿祎肯定了中国车企在新能源和智能汽车领域的出色表现。从比亚迪的电池技术到蔚来、小鹏的智能化创新，中国车企已经展现出了不俗的实力。这些成就不仅让国人自豪，也让老外们开始重新审视“中国车”。

然而，周鸿祎并未只是空谈优势，他更是直面了进军国际市场的“门槛”。品牌认知、法规壁垒、市场竞争，这些都是中国车企需要面对的难题。尤其是在品牌认知方面，尽管现在的中国车在技术和质量上已经有了很大的提升，但要想改变消费者心中的固有印象，还需要付出更多的努力。

此外，周鸿祎还提出了“抱团取暖”的策略。他认为，不同定位的中国车企应该共享资源，共同打造一个“中国制造”的整体形象。只有这样，才能在激烈的国际市场竞争中占据一席之地。

同时，他也强调市场定位的重要性。不同的市场有不同的需求，车企需要“因地制宜”，灵活应对。在环保和智能技术方面，中国车企可以凭借自己的优势，在国际市场上取得一席之地。

总的来说，周鸿祎的信心不仅来自于中国车企现有的技术实力和市场成果，更是看到了新能源和智能化这一行业风向。这是一次技术革命的红利窗口，谁能够抓住这个机遇，谁就有可能翻身做主。

然而，挑战与机遇并存。中国车企要想在国际市场上站稳脚跟，不仅需要技术创新，更需要敢于正视短板、解决问题的能力。只有这样，才能真正实现“中国制造”的崛起。

最后，让我们一同探讨：你认为中国车企在国际市场上最大的障碍是什么？让我们在评论区中交流看法，共同为中国车企的未来发展出谋划策。